法改正・運賃動向・業界再編まで。物流業界の「いま」を、現場目線でわかりやすくお届けします。
／ 荷主様向け
軽トラックに荷物を積もうとするとき、「どこまで積んでいいのか」「はみ出しはどの程度まで許容されるのか」という疑問は、日...
／ ドライバー向け
軽貨物ドライバーとして独立したものの、「仕事が途切れがちで収入が安定しない」「元請けから仕事をもらっているだけで、自分...
／ 運送会社経営者向け
「拘束時間」という言葉を聞いたとき、多くの人は漠然と「働いている時間」のことだと理解している。しかし運送業・トラック輸...
／ 荷主様向け
「混載便」という言葉を調べていると、同じように「路線便」「チャーター便」「宅配便」といった用語が次々と出てきて、何が何...
／ 荷主様向け
「自主荷役」という言葉を耳にしたことはあるだろうか。物流・運送業界では日常的に使われる言葉だが、その定義や法的な位置づ...
／ 運送会社経営者向け
「新しい車検証をもらったのに、有効期限がどこにも書いていない」──そんな戸惑いを感じたことはないだろうか。2023年1月から普...
／ 荷主様向け
「荷主から受けた仕事を下請けに出し、その下請けがさらに孫請けへ——」。物流業界では長年、こうした多重下請け構造が当たり前...
／ 荷主様向け
「うちの会社、最近なんかおかしい」「取引先の運送会社が急に連絡が取りにくくなった」——そんな不安を感じたことはないでしょ...
／ 運送会社経営者向け
「点呼」という言葉は運送業に携わる人なら日常的に耳にするはずです。しかし、「なぜ必要なのか」「何を確認すればよいのか」...
／ 運送会社経営者向け
「点呼は毎日やっているが、本当にこれで法令上問題ないのか自信がない」——運送会社の運行管理者や管理職からよく聞こえてくる...
／ 運送会社経営者向け
「点呼は毎日やっているのに、記録簿の書き方が本当に正しいのか自信がない」——運行管理者からそんな声をよく聞きます。点呼記...
／ 荷主様向け
「取引先の運送会社が突然連絡を絶った」「勤めている運送会社の経営が怪しい」——そんな声が、物流業界で急速に増えている。帝...